2008年 5月15日

亚洲领先的航空及航天展览会 将于2009年9月以更具规模及更丰富内容重临香港

继2007年在香港成功举办之后,拥有28年历史、亚洲领先的航空及航天展览会「亚洲国际航空展览会」将于2009年9月,以更具规模及更丰富的内容再次登陆香港。

作为全球最大的展览会承办商及「亚洲国际航空展览会」的主办单位,励展博览集团联同一众来自香港政府和航空业的主要人士,包括香港特别行政区民航处处长罗崇文先生、香港机场管理局行政总裁许汉忠先生和国泰航空公司行政总裁汤彦麟先生,宣布有关该两年一度、将于2009年9月7日至10日在香港亚洲国际博览馆举行的「亚洲国际航空展览会」详情。

「亚洲国际航空展览会」去年首次移师香港便获得空前成功,当中由空中巴士A380航机于维多利亚港上进行的试飞,更成为该届展览会的高潮,显示了业界对专注商用航空展览会的需求。励展博览集团主席陆思奇表示:「就全球航空业对‘亚洲国际航空展览会’在2007年以创新的B2B形式移师香港的正面反应,我们感到非常鼓舞。此外,来自中国航空业和香港官方机构的全力支持,亦是展览会取得成功的关键因素」。

香港商务及经济发展局局长马时亨先生表示:「我们非常欢迎励展博览集团对于再次在香港举办亚洲国际航空展览会暨论坛的决定。这一重要展览会的回归清楚地显示了香港作为国际会议和展览中心的领先地位,并且再次证实了香港亚洲国际博览馆为同类国际展览会提供世界级展览设施的作用。」

「亚洲国际航空展览会暨论坛2007」 吸引了超过575家参展公司和来自63个国家11,000多位业内人士。同时,来自21个国家521多位记者,以及来自全球150多家航空公司的代表亦出席了该为期四天的展览会。

励展博览集团亚洲总裁Paul Beh先生表示:「我们获得大多数参展商和参观人士的认同,香港正是举办此类重要和具地位的展览会之理想地点。香港亚洲国际博览馆提供了先进的设施,使‘亚洲国际航空展览会’成为全球同类展览会中最为参加者接受的展览会,并且已经确实地得到了我们的客户和业内人士的肯定。」

「亚洲国际航空展览会暨论坛」(Asian Aerospace)专为商用和民用航空业而设

与其他航空展览会不同,亚洲国际航空展览会暨论坛(Asian Aerospace)是专为整个商用和民用航空及航天业度身订造的专业展会。励展博览亚太航空及航天项目部高级副总裁Clive Richardson先生解释:「‘亚洲国际航空展览会’针对的是供应链中各个级别的民用航空企业,而非军用航空或公众人士,令展览会提供专注的营商环境。」提供机器组件、飞机零件、机身制造、发动机、飞机内饰服务,例如保养、维护和大修(MRO)、航空电子设备、飞行设备和服务、软体和工具、地面服务设备、机场设施、机场控制塔设备、航站大楼行李系统等的参展公司,将与来自航空运输公司、机场营运商和监管机构各个部门的买家,尤其着重于中国的贸易专业人士进行接洽。

中国目前在航空事业发挥着中心作用

Richardson先生续称:「我们见证了中国航空业的巨大发展,例如中国航空工业第一集团公司和第二集团公司的出现,以及宣布成立一间设计和制造150个座位飞机的新组财团。到2020年,我们预期至少将看到两家中国航空公司在飞机数量、运力、载客量和收入方面进入世界前十强,并会看到近100个新机场于中国大陆兴建。这些发展进一步显示了中国在业内的重要角色。‘亚洲国际航空展览会’新选的举办地点正处于中国的门户之地,让展览会处于策略性的位置,以便为参展商更容易接近内地市场及目标群众。」

特别针对来自中国的目标群众,新的行销方案包括特选买家邀请计划(让参展商提名其心水买家)、贯穿亚洲和中国主要城市的推广路演,以及建立中国俱乐部,以便为关注中国市场的业内领袖提供一个聚集平台。

此外,与Flight Group联合举办的高端亚洲航空论坛(AA Congress),以及致力于为目标群众带来更大价值和益处的一系列研讨会,将于2009年9月7日(星期一)开幕。2009年的研讨会将聚焦创新和新技术,以及业界相关主题,例如飞机融资、MRO、航空安全、航空营运、耐飞性、网路规划、培训、电子档案以及机场营运商和监管机构在其他领域上关注的问题。

为期三天的展览会将于2009年9月8日(星期二)开幕,约有900家主要供应商参与。Richardson先生表示:「我们正在扩阔参展公司的范围,以涵盖商用航空和民用航空整个的供应链。除了加入有关MRO、机场基础设施和航站大楼的新展览外,我们还计划与具有相同意愿的合作伙伴,展示例如机场城市等的新兴趋势。」

「亚洲国际航空展览会暨论坛」将再次证明香港的区域性航空枢纽地位

再次选择香港作为「亚洲国际航空展览会」的举办地,足证香港杰出的设施和作为领先民用航空枢纽的地位,并使之在亚洲乃至世界关键航空展会版图上打下坚实的烙印。

民航处处长罗崇文先生表示,励展博览集团再一次决定于香港举行「亚洲国际航空展览会暨论坛」,巩固了特区政府一贯的目标 ─ 致力把香港打造成国际及地区的航空枢纽,同时令香港成为通往中国内地的主要门户。他说:「香港位处亚洲及太平洋地区的重要位置,并已经成为区内其中一个拥有最完善航空网络,以及最繁忙的航空枢纽之一。近年,亚太区的航空业发展傲视全球,发展前景亦十分乐观。由于航空展览会为区内的航空业带来无限机遇,民航处与有关政府及业界伙伴通力合作,使去年的航空展览会取得骄人成果。我们将会继续努力,务求明年在港举行的‘亚洲国际航空展览会暨论坛’办得更出色和更成功」。

机场管理局行政总裁许汉忠先生说:「去年的活动十分成功,是香港航空史上的重要里程碑。在香港国际机场举办亚洲国际航空展览会暨论坛,提升了我们首要国际航空枢纽的地位,同时提高香港作为会议及展览中心的声誉。我们很高兴这项盛事再次在香港国际机场举行,我们定必致力为来自全球的展览商及代表提供最佳服务,务求令他们享受愉快的机场体验。」

香港旅游发展局主席田北俊议员表示:「香港旅游发展局很高兴再次与Reed Exhibitions合作,共同推广这项举世知名的展览活动。对区内航空业界的采购商和卖家而言,这项展览均是十分重要的业务平台。未来数月,我们将会与旅游业伙伴紧密合作,确保活动圆满成功。透过推广这次展览,并为参展代表提供更多增值服务,我们希望进一步突显香港作为会展旅游胜地的独特优势,并且在明年以至未来数年,为香港争取更大的宣传效益。」

国泰航空行政总裁汤彦麟先生说:「国泰对成为2009年亚洲国际航空展览会暨论坛指定航空公司感到高兴。去年活动举办得非常成功,对提升香港作为航空中心的声誉甚有助益。作为香港的航空公司,国泰一直致力协助打造香港成为国际上具领导地位的航空枢纽。亚洲国际航空展选在香港举行,当有助巩固香港作为国际盛事之都的美誉。」

Richardson先生总结:「2007的展览会是航空展览会历史上的分水岭,它是首个和最大的专业商用航空和民用航空展览会。世界领先的飞机制造商和飞机维护供应商对他们在香港的首次展出感到非常满意,并感谢香港机构的鼎力支持。为此,我们非常高兴国泰航空公司同意继续成为「亚洲国际航空展览会」的指定航空公司。我们确信能够在以前的成功基础之上,为世界领先的、尤其是总部设在亚太地区的供应商及其民用航空客户,打造一届规模更大、影响更广的业内盛会。」

与「亚洲国际航空展览会暨论坛」同期举办的还包括该地区最大的航空货运展览会 — 「亚洲航空物流技术展览会」、世界上最大的飞机室内设计展览会、汉堡飞机室内设计及设备展的亚洲分展会 —「亚洲飞机室内设计及设备展」,以及Halldale Media and Events公司举办的「亚太区航空公司培训研讨会」(APATS)。

 

                                                                                                    - 完 -

 

 

 

 

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关于亚洲国际博览馆

亚洲国际博览馆是世界级博览、会议、演唱会、运动及娱乐表演场地,提供超过70,000 平方米的租用面积,备有10个位处地面的无柱式设计展馆,当中包括可容纳多达14,000位观众的全港最大室内多用途场馆Arena。亚博馆拥有极佳地利位置,毗邻香港国际机场及港珠澳大桥,内置机场快线博览馆站,接连粤港澳大湾区及全球各地。

 

凭借丰富经验,亚博馆获英国Mash Media EN Award颁发全球博览业界权威「最佳国际场馆」大奖,及亚洲展览会议协会联盟(AFECA)颁发「最佳场地」大奖,并连续8年获《亚洲会议展览及奖励旅游》杂志选为「亚太区最佳会展中心」之一。

 

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