2009年 5月18日

亚洲国际博览馆发展融合泛珠三角经济 大型跨境基建工程相继展开及2011年航空展载誉归来 亚洲国际博览馆奠定其展览及会议场馆的发展优势

全球最大型之商用航天及民航展览 ─「亚洲国际航空展览会暨论坛」於今日表示,将再度选址亚洲国际博览馆为2011年大会的举办场地。届时,这个备受全球触目的航空业盛事,将连续第三届於博览馆举行。

这个重要的宣布正配合中央政府今年初公布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,香港机场区域将发展为珠三角都会区的商贸核心,而亚洲国际博览馆在该区的未来发展蓝图中将稳占重要地位。据智经研究中心预测,珠三角都会区的人均国内生产总值(GDP)将於2038 年增至十万美元,远超越纽约丶伦敦及东京三大国际都会,排名全球首位。

为加快香港与珠三角地区的经济融合,香港特区政府正全力加快港珠澳大桥丶港深机场铁路及广深港高速铁路等跨境基建设施的兴建。当中港珠澳大桥及港深机场铁路的香港口岸均拟设於香港国际机场,日後由机场区域往来深圳丶珠海以至广东西部一带需时约少於30 分钟。而连结机场的
亚洲国际博览馆定可受惠於这些跨境设施带来的优势。展望未来,亚洲国际博览馆及整个机场区域将可望成为泛珠三角地区的主要商贸中心。

亚洲国际博览馆管理有限公司行政总裁哈永安表示:「凭藉世界级的优质设施和无可比拟的地理优势,博览馆成功晋身成为环球具领导地位的展览及会议场馆之一。在短短三年间,於博览馆举办的国际商贸展览已占本港整体展览业市场约30%。按此市场份额计算,博览馆每年为本港经济带来约80亿港元(约10亿美元)进帐,并估计创造约18,000个全职职位。」

他续说:「随着这些大型跨境基建设施相继落成,香港的对外交流及联系将更趋频繁。这有助加强亚洲国际博览馆的国际定位,除可协助海外参展商及买家开拓庞大的中国市场外,亦能推动内地企业进军环球市场。亚洲国际博览馆坐拥进入中国门户的地理优势,并尚有相当的发展空间。我深信香港将可善用现有的展览场地空间,提升整体使用率以及公共资源效益,藉此配合博览馆的发展潜力。此举将有利香港的经济增长,惠及本地的展览会议业。」

事实上,2011年「亚洲国际航空展览会暨论坛」重临香江足以证明亚洲国际博览馆及香港无论在质素丶地理丶专业层面丶服务水平等各方面均具备各种优势。

励展博览集团亚太区总裁马日豪表示:「举办『亚洲国际航空展览会暨论坛』的首要目的是为业界提供一个适时丶适地且直接的商贸交流平台。亚洲国际博览馆拥有区内独一无二的优势,有助我们达到这个重要目的。『亚洲国际航空展览会暨论坛』再次选址博览馆为2011年大会的举办场地正反映我们对香港及博览馆的信心。香港提供了一个独有的营商环境和机会,而在有利於航空业发展的基建配合下,博览馆正好为拥有国际视野的企业提供一个商贸交流的理想场地。」

展望未来,随着香港逐渐融合成为泛珠三角地区多模式联运输纽的经济体系,亚洲国际博览馆将继续向全球展现香港作为优秀商贸城市的特质。

如欲取得更多有关「亚洲国际航空展览会暨论坛」的资料,包括将於2009年9月8日至10日於亚洲国际博览馆举行的展会详情,请浏览以下网页: www.asianaerospace.com

 

                                                                                                       - 完 -

 

传媒查询:
亚洲国际博览馆管理有限公司
陈建明 / 刘佩佩
电话:(852) 3606 8888
传真:(852) 3606 8889
电邮:[email protected] / [email protected]
网址:www.asiaworld-expo.com

关于亚洲国际博览馆

亚洲国际博览馆是世界级博览、会议、演唱会、运动及娱乐表演场地,提供超过70,000 平方米的租用面积,备有10个位处地面的无柱式设计展馆,当中包括可容纳多达14,000位观众的全港最大室内多用途场馆Arena。亚博馆拥有极佳地利位置,毗邻香港国际机场及港珠澳大桥,内置机场快线博览馆站,接连粤港澳大湾区及全球各地。

 

凭借丰富经验,亚博馆获英国Mash Media EN Award颁发全球博览业界权威「最佳国际场馆」大奖,及亚洲展览会议协会联盟(AFECA)颁发「最佳场地」大奖,并连续8年获《亚洲会议展览及奖励旅游》杂志选为「亚太区最佳会展中心」之一。

 

本公司为香港机场管理局旗下香港国际机场服务控股有限公司的成员之一。

关闭

2020年 7月11日

2020-7